Συγκόλληση με λέιζερ έχει τα πλεονεκτήματα της υψηλής ακρίβειας, της καθαρής και περιβαλλοντικής προστασίας, των διαφόρων τύπων υλικών επεξεργασίας και της υψηλής απόδοσης. Χρησιμοποιείται ευρέως σε κατασκευαστικούς τομείς υψηλής ακρίβειας-όπως η αυτοκινητοβιομηχανία.
Η εφαρμογή της συγκόλλησης με λέιζερ στη διαδικασία κατασκευής της αυτοκινητοβιομηχανίας περιλαμβάνει κυρίως τρεις τύπους: συγκόλληση συναρμολόγησης με λέιζερ συναρμολόγησης και υποσυναρμολόγησης αμαξώματος, συγκόλληση προσαρμοσμένης με λέιζερ πλακών άνισου πάχους και συγκόλληση με λέιζερ εξαρτημάτων αυτοκινήτων.
Η συγκόλληση με λέιζερ του αμαξώματος του οχήματος χωρίζεται κυρίως σε συγκόλληση συναρμολόγησης, συγκόλληση πλευρικού τοιχώματος και άνω καλύμματος και επακόλουθη συγκόλληση. Από τη μία πλευρά, η χρήση της συγκόλλησης με λέιζερ στην αυτοκινητοβιομηχανία μπορεί να μειώσει το βάρος του οχήματος, να βελτιώσει την κινητικότητα του οχήματος και να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου. Από την άλλη πλευρά, θα πρέπει να βελτιώσουμε την ποιότητα και την προηγμένη τεχνολογία των προϊόντων.
Η συγκόλληση laser tailor είναι η σύνδεση πλακών διαφορετικού πάχους, διαφορετικών υλικών και διαφορετικής ή ίδιας απόδοσης σε ένα σύνολο μέσω τεχνολογίας κοπής και συναρμολόγησης με λέιζερ σύμφωνα με τις διαφορετικές απαιτήσεις σχεδίασης και απόδοσης του σώματος, και στη συνέχεια πιέζονται σε ένα μέρος του σώματος . Επί του παρόντος, τα συγκολλημένα κενά με λέιζερ έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως σε διάφορα μέρη του αμαξώματος του αυτοκινήτου, όπως ενισχυτική πλάκα κορμού, εσωτερική πλάκα κορμού, στήριξη αμορτισέρ, πίσω-κάλυμμα τροχού, εσωτερική πλάκα πλευρικού τοιχώματος, εσωτερική πλάκα πόρτας, μπροστινό μέρος δάπεδο, μπροστινή διαμήκης δοκός, προφυλακτήρας, εγκάρσια δοκός, περίβλημα τροχού, σύνδεσμος κολόνας B, μεσαία κολόνα κ.λπ.
Η συγκόλληση με λέιζερ για ανταλλακτικά αυτοκινήτων έχει τα πλεονεκτήματα της σχεδόν μη παραμόρφωσης των εξαρτημάτων συγκόλλησης, της γρήγορης ταχύτητας συγκόλλησης και της μη ανάγκης θερμικής επεξεργασίας μετά{0}}συγκόλλησης. Επί του παρόντος, η συγκόλληση με λέιζερ χρησιμοποιείται ευρέως στην κατασκευή γραναζιών μετάδοσης, ωστηρίων βαλβίδων, μεντεσέδων θυρών, αξόνων μετάδοσης, αξόνων διεύθυνσης, σωλήνων εξάτμισης κινητήρα, συμπλεκτών, αξόνων υπερσυμπιεστή και σασί.
Aiming at the demand for laser welding in the automotive industry, kingslaser R D provides a three-dimensional robot fiber laser welding machine.
Τρισδιάστατη μηχανή συγκόλλησης ρομπότ με λέιζερ
The 3D laser welding machine is a combination of robot and optical fiber laser welding machines. It is suitable for welding requirements of large-scale, special-shaped, and various 3D workpieces.
Το αρχικό εισαγόμενο βιομηχανικό ρομπότ υιοθετήθηκε, με υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης, μεγάλο εύρος επεξεργασίας και σύνδεση έξι-αξόνων για την πραγματοποίηση της συγκόλλησης τρισδιάστατων-τμημάτων αυτοκινήτου.
Ο χειρισμός του βραχίονα ρομπότ γίνεται μέσω του τερματικού χειρός, ολόκληρο το μηχάνημα έχει συμπαγή δομή και μπορεί ακόμα να επιτύχει αποτελεσματική λειτουργία ακόμη και σε μέρη με σκληρές συνθήκες και πολλούς περιορισμούς.
Το σύστημα παρακολούθησης συγκόλλησης χωρίς επαφή-είναι διαμορφωμένο ώστε να ανιχνεύει και να διορθώνει την απόκλιση συγκόλλησης σε πραγματικό-χρόνο, ώστε να διασφαλίζεται η ποιότητα της συγκόλλησης.
Σύμφωνα με τις συνθήκες εργασίας των πελατών, εύλογες συσκευές προστασίας ασφαλείας έχουν σχεδιαστεί για να αποτρέπουν αποτελεσματικά τον τραυματισμό της ακτινοβολίας λέιζερ στο προσωπικό κατά τη διάρκεια της συγκόλλησης.
Η συνεργατική εργασία πολλών-σταθμών μπορεί να σχεδιαστεί για τη φόρτωση και εκφόρτωση υλικών με τη σειρά. Το σύστημα συγκόλλησης υψηλής ευελιξίας μπορεί να πραγματοποιήσει αυτόματο έλεγχο και συγκόλληση σε μεγάλες αποστάσεις και να βελτιώσει την απόδοση συγκόλλησης αυτοκινήτου.